EL 230 SL de Pininfarina

A partir del conjunto mecanica-bastidor del Pagoda, el carrocero turines diseño y construyo en 1964 un ejemplar unico para un empresario aleman. El resultado es un coupe que mezcla del estilo de la marca germana -en la parte frontal- con las suaves formas que caracterizaban por entonces a los deportivos de las marcas italianas. En esta unidad, Pininfarina instalo unos asientos de cuero similares a los que empleaba en sus diseños para Ferrari, con sus refuerzos cromados en todo el contorno posterior. Originalmente, este 230 SL fue pintado en color plata, para años mas tarde cambiar a negro. Actualmente se conserva en los Estados Unidos, ha sido sometido hace poco a una cuidadosa restauraciòn y su tono de pintura es el rojo. Visto de perfil, este coupe 230 SL Pininfarina guarda similitud con otros deportivos de su tiempo