MERCEDES PAGODA

Mercedes Benz consiguió en el Pagoda aunar de forma magistral conceptos tan dispares como:

• 
  
  
  Imagen



• 
  
  
  Deportividad



• 
  
  
  Confort



• 
  
  
  Comportamiento



• 
  
  
  Funcionalidad

Con sus 170 CV y su doble techo el 280SL es el Pagoda mas actractivo. Anda bien, se sujeta mejor y, ademas resuelve perfectamente.

Robusto, agradable y fiable. Sin embargo el 6 cilindros del Pagoda era muy gastador.

Imagenes extraidas de la revista Motor Clasico Nº 137 de Junio de 1999

http://www.theclassictimes.com/spanish/magazine/clasicos/mag28b.asp